СЕНСАЦИОННАЯ НАХОДКА В ЗАМКЕ ШАТО-ГАЙАР !
Feb. 5th, 2014 09:07 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
oleg_kulaginА что мы всё о политике, да о политике! Надоело.
Тут настоящая сенсация надвигается в области археологии и истории!
Помните знаменитый роман Мориса Дрюона "Узницы Шато-Гайяра"? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%82%D0%BE-%D0%93%D0%B0%D0%B9%D0%B0%D1%80_(%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA)
Как выяснилось, знаменитый писатель многого не знал о "проклятых королях". И только сейчас мы начинаем открывать правду!
В мае 2008 года археологи из Бристольского университета, проводя раскопки на территории замка Шато-Гайар (Франция), сделали сенсационную находку. На глубине двух с половиной метров был обнаружен комплекс железных предметов, составлявших защитные доспехи воина . Рядом археологи обнаружили второе захоронение, хорошо сохранившийся скелет лошади. В раскопе были также найдены монеты денье турнуа (франц.denier tournois – турский денье) французский тип денария, чеканенный Филиппом II Августом (1180-1223) , а также монеты чеканки герцогства Аквитании с именем Ричарда, что позволяет предположить , что найденные доспехи относятся к периоду правления Ричарда I Львиное Сердце (1189-1199гг.).
В 1852 году руины замка Гайар были признаны историческим памятником Франции. Множественные археологические раскопки производились в этой местности начиная с 1885 по 2000 год. В 2008 году учёным из бристольского университета во главе с профессором Джоном Уильямсом , доктором археологии, удалось договориться с правительством Франции о возобновлении раскопок и, как видно, не зря. Найденное захоронение оказалось уникальным и привлекло к себе внимание специалистов из разных стран: археологов, историков и даже инженеров.
Необычным в этой находке учёным показалось само расположение фрагментов железных доспехов. Каково же было изумление археологов, когда бережно извлеченные фрагменты удалось очистить от многовековых наслоений грунта и рассмотреть подробнее. Без сомнения, это были детали пролежавшего в земле почти девять веков рыцарского велосипеда! http://www.indrikov.com/richard.html
«-Это действительно очень необычная находка,- рассказывает руководитель экспедиции, профессор Бристольского университета Джон Уильямс, - велосипед в ХII веке, в это трудно поверить, но в ходе раскопок сомнений в подлинности захоронения у нас не возникло.
Хорошую сохранность металлических фрагментов, вскоре, удалось объяснить . Спектральный анализ образцов показал наличие остатков свечного воска. Видимо, перед погребением поверхность древнего велосипеда была обработана расплавленным воском, который не позволил процессу коррозии разрушить металл. Кстати, о металле.
Ещё в гальштатское время в Европе появились основные навыки пластической обработки железа, редкие попытки изготовления стальных клинков путем науглероживания железа и его закалки. В последующей латенской эпохе была полностью освоена технология изготовления стали, включая довольно сложные способы получения сварных деталей с высоким качеством поверхности устойчивой к трению.
Металлографическое изучение железных деталей и метод микроскопического изучения шлифов позволяют нам с уверенностью говорить, что основные элементы конструкции этого необычного средневекового велосипеда сделаны именно из стали. Как видно, рецепты изготовления стальных изделий практически без особых изменений прошли через все римское время и оказали определенное влияние на уровень кузнечного ремесла раннесредневековой Европы. Постепенно учёным удалось воссоздать облик необычного в эпоху рыцарей средства передвижения. Помогли инженеры- конструкторы Стив Беркли и Эндрю Хопкинс прибывшие на раскопки из Научно-технического центра при Кембриджском университете.
«Когда мне позвонили и сообщили что в раскопе, предположительно ХII века найдена конструкция похожая на велосипед , я воскликнул - невероятно! - рассказывает Стив, - Если бы не руководитель экспедиции , Джон Уильямс, которого я отлично знаю, посчитал бы это первоапрельской шуткой. Однако, факт остается фактом - в Шато-Гайар действительно нашли редчайшего "предка" современного велосипеда. Помогая археологам извлекать фрагмент за фрагментом, мы с Эндрю пытались на месте в чертежах и схемах представить себе внешний вид и общую конструкцию узлов велосипеда, как всё это могло крутиться и работать. Скажу честно, мы постепенно прониклись восхищением и уважением к средневековому изобретателю, придумавшему и реализовавшему в те времена столь сложный технический проект.
Интересно также было понять технологию изготовления каждого элемента этого рыцарь-сипеда.
Рама максимально облегчена и имеет перегородчатую структуру, наподобие крыла самолёта: стальные прутья идущие вдоль рамы прикреплены к поперечным подковообразным пластинам. Снаружи рама обшита элементами рыцарских доспехов, в частности, использованы наручи (Bracer) и наплечники ( Pauldron) скреплённые между собой круглыми заклёпками. Передняя вилка и задняя часть рамы - цельнокованые и обшиты снаружи (Greav) наголенниками. Вынос руля и сам руль сделаны из рукояток мечей. Части лезвий мечей (видимо пришедших в негодность на полях битв) были использованы, как жесткие профили для усиления прочности конструкции. Седло крепилось с помощью восьми кованных металлических дуг, которые служили своеобразными амортизаторами во время езды. В отделке седла использовались кожа и ткань, остатки которых найдены при раскопках.
На раме в качестве ёмкости для воды был закреплен рог с металлической крышкой.
Особого внимания достойны колёса этого чудо-велосипеда. Чтобы уменьшить тряску во время движения , на металлические обода наматывали конский волос, затем оборачивали по-окружности лентами из грубой кожи и лишь после этого в колесо монтировались массивные с гравированным узором железные спицы, а снаружи обод обшивался металлическими пластинами, которые могли сдвигаться относительно друг друга в процессе качения. Колеса надёжно защищали «кожухи-крылья» сделанные из частей кирас и латных перчаток.
Как же мог двигаться этот «двухколёсный экипаж»?
Рассказывает Эндрю Хопкинс:
- В раскопе найдены два металлических диска с заостренными зубцами по краям. Один диск был откопан в зоне расположения заднего колеса. Второй диск найден в районе нижней части рамы, с прикреплённой к нему рукояткой меча ( видимо древний прообраз шатуна) вместе с металлическими деталями напоминающими по-виду педали. Между дисками обнаружены остатки цепи с декоративными накладками. Можно предположить, что мы столкнулись с первым образцом трансмиссии, механизма цепной передачи, применённым в средневековой Европе. Хотя цепная передача известна людям давно, ещё Герон использовал первые такие механизмы для передвижения декораций в афинском театре. Всё-таки удивительно, как смогли средневековые мастера воплотить такой механизм в металле в ХII веке.
А двенадцатый ли это век?
Мнения учёных, на этот счёт, разделились.
- Монеты могли попасть в раскоп случайно, во время выемки грунта, - считает профессор археологии Пьер Жюстен, представитель французской академии наук, участвовавший в раскопках в Шато-Гайар.- Я, как специалист по рыцарскому вооружению, считаю, что части кирасы (Cuirass), наручи (Bracer), латные перчатки (Gauntlet) и латные рукавицы ( Mitten Gauntlet), которые были использованы при изготовлении этой, безусловно выдающейся находки, относятся ко второй половине пятнадцатого века , но не как не двенадцатого и имеют итальянское происхождение. На некоторых частях доспехов найдено клеймо мастера миланской школы доспеха из династии Миссалья. И главное: рентгеноструктурный анализ металла фрагментов кирасы, выявил структуру, почти идентичную миланским доспехам изготовленным в аналогичный период времени."
Вот цитата из справочника по рыцарскому вооружению:
«Milanese armour - "миланский доспех". Итальянский полный доспех XV века, современник готического доспеха, отличавшийся от него более скругленными формами и меньшим количеством рифленых деталей. В основном производился в Милане и Венеции»
Учёные спорят о деталях открытия, но никто из них не подвергает сомнению сенсационности самой находки.»
Как обычно, многие начали говорить о фальшивке.
Но обнаруженные в последнее время средневековые рукописи рискуют перевернуть все наши устоявшиеся представления. На этой старинной миниатюре мы видим впереди войска, выступающего из крепости, вооруженного воина верхом на двухколёсной повозке, удивительно напоминающей велосипед! И как оказалось, такие доказательства не единичны: http://alternathistory.org.ua/sensatsionnaya-nakhodka-v-zamke-shato-gaiar
Выходит, есть вероятность, что сам Ричард Львиное Сердце ездил на чём-то подобном?
А знаменитая мобильность англичан во время Столетней Войны - не объясняется ли она тем, что они посадили свою пехоту на велосипеды? И только когда французы начали перенимать подобную тактику - им удалось переломить ход войны.
Думаю, именно в этом состояла одна из важнейших заслуг Жанны Д'Арк - приехав из Домреми к утратившему надежду дофину Карлу на стареньком, но ещё крепком велике - она не только вселила в него веру, но и показала реальный путь к победе.
На рисунке ниже показана реконструкция средневекового велосипеда. Возможно, именно на таком гоняла Жанна, пока коварные англичане не захватили её в плен и не сожгли - формально, за колдовство, а фактически - за разглашение главной своей военной тайны.
Остаётся, конечно, ещё много вопросов. Почему секрет изготовления велосипедов был утерян в последующие столетия?
Не сказалась ли тут зловещая роль инквизиции? Не за это ли на самом деле сожгли Джордано Бруно?
И когда Галилей восклицал знаменитое: "А всё таки она вертится!" - не имел ли он в виду простую велосипедную цепь, как символ неистребимости человеческого знания?
Тут настоящая сенсация надвигается в области археологии и истории!
Помните знаменитый роман Мориса Дрюона "Узницы Шато-Гайяра"? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%82%D0%BE-%D0%93%D0%B0%D0%B9%D0%B0%D1%80_(%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA)
Как выяснилось, знаменитый писатель многого не знал о "проклятых королях". И только сейчас мы начинаем открывать правду!
В мае 2008 года археологи из Бристольского университета, проводя раскопки на территории замка Шато-Гайар (Франция), сделали сенсационную находку. На глубине двух с половиной метров был обнаружен комплекс железных предметов, составлявших защитные доспехи воина . Рядом археологи обнаружили второе захоронение, хорошо сохранившийся скелет лошади. В раскопе были также найдены монеты денье турнуа (франц.denier tournois – турский денье) французский тип денария, чеканенный Филиппом II Августом (1180-1223) , а также монеты чеканки герцогства Аквитании с именем Ричарда, что позволяет предположить , что найденные доспехи относятся к периоду правления Ричарда I Львиное Сердце (1189-1199гг.).
В 1852 году руины замка Гайар были признаны историческим памятником Франции. Множественные археологические раскопки производились в этой местности начиная с 1885 по 2000 год. В 2008 году учёным из бристольского университета во главе с профессором Джоном Уильямсом , доктором археологии, удалось договориться с правительством Франции о возобновлении раскопок и, как видно, не зря. Найденное захоронение оказалось уникальным и привлекло к себе внимание специалистов из разных стран: археологов, историков и даже инженеров.
Необычным в этой находке учёным показалось само расположение фрагментов железных доспехов. Каково же было изумление археологов, когда бережно извлеченные фрагменты удалось очистить от многовековых наслоений грунта и рассмотреть подробнее. Без сомнения, это были детали пролежавшего в земле почти девять веков рыцарского велосипеда! http://www.indrikov.com/richard.html
«-Это действительно очень необычная находка,- рассказывает руководитель экспедиции, профессор Бристольского университета Джон Уильямс, - велосипед в ХII веке, в это трудно поверить, но в ходе раскопок сомнений в подлинности захоронения у нас не возникло.
Хорошую сохранность металлических фрагментов, вскоре, удалось объяснить . Спектральный анализ образцов показал наличие остатков свечного воска. Видимо, перед погребением поверхность древнего велосипеда была обработана расплавленным воском, который не позволил процессу коррозии разрушить металл. Кстати, о металле.Ещё в гальштатское время в Европе появились основные навыки пластической обработки железа, редкие попытки изготовления стальных клинков путем науглероживания железа и его закалки. В последующей латенской эпохе была полностью освоена технология изготовления стали, включая довольно сложные способы получения сварных деталей с высоким качеством поверхности устойчивой к трению.
Металлографическое изучение железных деталей и метод микроскопического изучения шлифов позволяют нам с уверенностью говорить, что основные элементы конструкции этого необычного средневекового велосипеда сделаны именно из стали. Как видно, рецепты изготовления стальных изделий практически без особых изменений прошли через все римское время и оказали определенное влияние на уровень кузнечного ремесла раннесредневековой Европы. Постепенно учёным удалось воссоздать облик необычного в эпоху рыцарей средства передвижения. Помогли инженеры- конструкторы Стив Беркли и Эндрю Хопкинс прибывшие на раскопки из Научно-технического центра при Кембриджском университете.
«Когда мне позвонили и сообщили что в раскопе, предположительно ХII века найдена конструкция похожая на велосипед , я воскликнул - невероятно! - рассказывает Стив, - Если бы не руководитель экспедиции , Джон Уильямс, которого я отлично знаю, посчитал бы это первоапрельской шуткой. Однако, факт остается фактом - в Шато-Гайар действительно нашли редчайшего "предка" современного велосипеда. Помогая археологам извлекать фрагмент за фрагментом, мы с Эндрю пытались на месте в чертежах и схемах представить себе внешний вид и общую конструкцию узлов велосипеда, как всё это могло крутиться и работать. Скажу честно, мы постепенно прониклись восхищением и уважением к средневековому изобретателю, придумавшему и реализовавшему в те времена столь сложный технический проект.
Интересно также было понять технологию изготовления каждого элемента этого рыцарь-сипеда.
Рама максимально облегчена и имеет перегородчатую структуру, наподобие крыла самолёта: стальные прутья идущие вдоль рамы прикреплены к поперечным подковообразным пластинам. Снаружи рама обшита элементами рыцарских доспехов, в частности, использованы наручи (Bracer) и наплечники ( Pauldron) скреплённые между собой круглыми заклёпками. Передняя вилка и задняя часть рамы - цельнокованые и обшиты снаружи (Greav) наголенниками. Вынос руля и сам руль сделаны из рукояток мечей. Части лезвий мечей (видимо пришедших в негодность на полях битв) были использованы, как жесткие профили для усиления прочности конструкции. Седло крепилось с помощью восьми кованных металлических дуг, которые служили своеобразными амортизаторами во время езды. В отделке седла использовались кожа и ткань, остатки которых найдены при раскопках.
На раме в качестве ёмкости для воды был закреплен рог с металлической крышкой.
Особого внимания достойны колёса этого чудо-велосипеда. Чтобы уменьшить тряску во время движения , на металлические обода наматывали конский волос, затем оборачивали по-окружности лентами из грубой кожи и лишь после этого в колесо монтировались массивные с гравированным узором железные спицы, а снаружи обод обшивался металлическими пластинами, которые могли сдвигаться относительно друг друга в процессе качения. Колеса надёжно защищали «кожухи-крылья» сделанные из частей кирас и латных перчаток.
Как же мог двигаться этот «двухколёсный экипаж»?
Рассказывает Эндрю Хопкинс:
- В раскопе найдены два металлических диска с заостренными зубцами по краям. Один диск был откопан в зоне расположения заднего колеса. Второй диск найден в районе нижней части рамы, с прикреплённой к нему рукояткой меча ( видимо древний прообраз шатуна) вместе с металлическими деталями напоминающими по-виду педали. Между дисками обнаружены остатки цепи с декоративными накладками. Можно предположить, что мы столкнулись с первым образцом трансмиссии, механизма цепной передачи, применённым в средневековой Европе. Хотя цепная передача известна людям давно, ещё Герон использовал первые такие механизмы для передвижения декораций в афинском театре. Всё-таки удивительно, как смогли средневековые мастера воплотить такой механизм в металле в ХII веке.
А двенадцатый ли это век?
Мнения учёных, на этот счёт, разделились.
- Монеты могли попасть в раскоп случайно, во время выемки грунта, - считает профессор археологии Пьер Жюстен, представитель французской академии наук, участвовавший в раскопках в Шато-Гайар.- Я, как специалист по рыцарскому вооружению, считаю, что части кирасы (Cuirass), наручи (Bracer), латные перчатки (Gauntlet) и латные рукавицы ( Mitten Gauntlet), которые были использованы при изготовлении этой, безусловно выдающейся находки, относятся ко второй половине пятнадцатого века , но не как не двенадцатого и имеют итальянское происхождение. На некоторых частях доспехов найдено клеймо мастера миланской школы доспеха из династии Миссалья. И главное: рентгеноструктурный анализ металла фрагментов кирасы, выявил структуру, почти идентичную миланским доспехам изготовленным в аналогичный период времени."
Вот цитата из справочника по рыцарскому вооружению:
«Milanese armour - "миланский доспех". Итальянский полный доспех XV века, современник готического доспеха, отличавшийся от него более скругленными формами и меньшим количеством рифленых деталей. В основном производился в Милане и Венеции»
Учёные спорят о деталях открытия, но никто из них не подвергает сомнению сенсационности самой находки.»
Как обычно, многие начали говорить о фальшивке.Но обнаруженные в последнее время средневековые рукописи рискуют перевернуть все наши устоявшиеся представления. На этой старинной миниатюре мы видим впереди войска, выступающего из крепости, вооруженного воина верхом на двухколёсной повозке, удивительно напоминающей велосипед! И как оказалось, такие доказательства не единичны: http://alternathistory.org.ua/sensatsionnaya-nakhodka-v-zamke-shato-gaiar
Выходит, есть вероятность, что сам Ричард Львиное Сердце ездил на чём-то подобном?
А знаменитая мобильность англичан во время Столетней Войны - не объясняется ли она тем, что они посадили свою пехоту на велосипеды? И только когда французы начали перенимать подобную тактику - им удалось переломить ход войны.
Думаю, именно в этом состояла одна из важнейших заслуг Жанны Д'Арк - приехав из Домреми к утратившему надежду дофину Карлу на стареньком, но ещё крепком велике - она не только вселила в него веру, но и показала реальный путь к победе.
На рисунке ниже показана реконструкция средневекового велосипеда. Возможно, именно на таком гоняла Жанна, пока коварные англичане не захватили её в плен и не сожгли - формально, за колдовство, а фактически - за разглашение главной своей военной тайны.
Остаётся, конечно, ещё много вопросов. Почему секрет изготовления велосипедов был утерян в последующие столетия?
Не сказалась ли тут зловещая роль инквизиции? Не за это ли на самом деле сожгли Джордано Бруно?
И когда Галилей восклицал знаменитое: "А всё таки она вертится!" - не имел ли он в виду простую велосипедную цепь, как символ неистребимости человеческого знания?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-02-05 07:21 pm (UTC)Почти так же хорошо, как киборг-колли художника и дизайнера
который уже три года будоражит умы инета:)
no subject
Date: 2014-02-05 10:47 pm (UTC)Правда, о грандиозной роли велосипедов в ходе Столетней войны - это мое собственное вдумчивое исследование))
СЕНСАЦИОННАЯ НАХОДКА В ЗАМКЕ ШАТО-ГАЙАР !
Date: 2014-02-05 07:44 pm (UTC)no subject
Date: 2014-02-06 12:04 am (UTC)no subject
Date: 2014-02-06 12:30 am (UTC)Товарищи провели серьезное исследование))
Я всегда подозревал, что на самом деле рыцари гоняли на великах - иначе как прокормить такую уйму лошадей? Овса не напасешься))
СЕНСАЦИОННАЯ НАХОДКА В ЗАМКЕ ШАТО-ГАЙАР !
Date: 2014-02-06 02:35 am (UTC)СЕНСАЦИОННАЯ НАХОДКА В ЗАМКЕ ШАТО-ГАЙАР !
Date: 2014-02-06 02:35 am (UTC)no subject
Date: 2014-02-12 12:51 am (UTC)no subject
Date: 2014-02-12 05:24 pm (UTC)А "Проклятые короли" - на самом деле одна из сильнейших вещей в западно-европейской литературе
no subject
Date: 2014-02-12 05:34 pm (UTC)no subject
Date: 2014-02-12 04:37 pm (UTC)no subject
Date: 2014-02-12 05:24 pm (UTC)